{"id":2968,"date":"2025-12-29T21:22:36","date_gmt":"2025-12-29T21:22:36","guid":{"rendered":"https:\/\/auto-sport.net\/?p=2968"},"modified":"2025-12-29T21:22:37","modified_gmt":"2025-12-29T21:22:37","slug":"citroen-dsuper-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto-sport.net\/it\/citroen-dsuper-5\/","title":{"rendered":"Citroen DSuper 5"},"content":{"rendered":"

Titre de circulation Suisse<\/em>
Ch\u00e2ssis n\u00b0 DS2 1M4 550 046<\/em>
Ann\u00e9e 1974<\/em><\/p>\n\n\n\n

La DS, surnomm\u00e9e “la bombe Citro\u00ebn” par la presse de l’\u00e9poque, est expos\u00e9e pour la premi\u00e8re fois au Salon de l\u2019Automobile de Paris de 1955. Elle vient remplacer une Traction devenue d\u00e9su\u00e8te. Mais voil\u00e0, cette nouvelle DS n’est pas encore fiable et effraie quelque peu la client\u00e8le. Pierre Bercot, \u00e0 la t\u00eate du double chevron, d\u00e9cide de faire une version simplifi\u00e9e de la DS : l’ID. Ext\u00e9rieurement, la DS et l’ID sont tr\u00e8s proches l\u2019une de l\u2019autre.Cette  derni\u00e8re est m\u00eame souvent appel\u00e9e \u00e0 tort \u00ab la DS du pauvre \u00bb alors qu’elle m\u00e9riterait plut\u00f4t le nom de \u00ab la Traction du riche \u00bb. Moins luxueuse que sa grande soeur, c\u2019est sous le capot que l\u2019ID se distingue de la DS, elle ne reprend que le minimum des solutions technique d\u2019avant-garde. Elle est pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 Paris le 4 octobre 1956 et commercialis\u00e9e le 2 mai 1957. En Juillet, le r\u00e8gne de la Traction prend fin et sa production est stopp\u00e9e. En 1970, le mod\u00e8le ID 19 laisse place \u00e0 la D Sp\u00e9cial, tandis que la version ID20 \u00e9volue en D Super. Cette derni\u00e8re sera remplac\u00e9e en 1973 par la D Super 5.<\/p>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le propos\u00e9 est une DSuper 5 datant de … et affichant un peu plus de 180’000 kilom\u00e8tres, ce qu finalement, au vu de son \u00e2ge n’est pas si \u00e9norme. Elle se pr\u00e9sente dans une teinte Marron int\u00e9rieur rouge et sa patine est agr\u00e9able. le v\u00e9hicule fonctionne correctement et son roulage est agr\u00e9able, comme on peut l’attendre d’une DS, r\u00e9put\u00e9 pour son grand confort lors des d\u00e9placements.<\/p>\n\n\n\n

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