{"id":3503,"date":"2025-12-29T22:37:31","date_gmt":"2025-12-29T22:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/auto-sport.net\/?p=3503"},"modified":"2025-12-29T22:37:31","modified_gmt":"2025-12-29T22:37:31","slug":"hotchkiss-anjou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/hotchkiss-anjou\/","title":{"rendered":"Hotchkiss Anjou"},"content":{"rendered":"

Titre de circulation Suisse<\/em>
Ch\u00e2ssis n. 360 0<\/em>
Ann\u00e9e 1954.<\/em>

<\/p>\n\n\n\n

L’Hotchkiss Anjou est une automobile de luxe construite entre 1950 et 1954, elle reste fid\u00e8le \u00e0 la philosophie de la marque fran\u00e7aise, c’est \u00e0 dire une voiture haut de gamme qui se situe entre les grands constructeurs de luxe et les constructeurs de grande s\u00e9ries. Mais l’Anjou co\u00fbtait trop ch\u00e8re \u00e0 produire, et la voiture devait s’aligner c\u00f4t\u00e9 prix vis \u00e0 vis de la concurrence, sans oublier la marque Hotchkiss \u00e9tait mal en point, rachet\u00e9e par Peugeot en 1950. L’Anjou a \u00e9t\u00e9 le dernier grand succ\u00e8s d’Hotchkiss, avec tout de m\u00eame 4.000 exemplaires produits. Mais la marque paye fort son manque d’anticipation du march\u00e9 des berlines apr\u00e8s guerre, puisque une fois la carri\u00e8re de l’Anjou termin\u00e9e en 1954, c’est \u00e9galement celle du constructeur Hotchkiss qui se termine.<\/p>\n\n\n\n

L’anjou que nous proposons \u00e0 la vente provient d’une grande collection priv\u00e9e et a \u00e9t\u00e9 maintenue en total \u00e9tat d’origine, jamais restaur\u00e9e. 
Sa combinaison de couleur bleu, int\u00e9rieur beige est tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gante et sa patine saura convaincre un passionn\u00e9 recherchant l’authenticit\u00e9 plut\u00f4t que la parfaite pr\u00e9sentation. Son \u00e2ge n’a pas eu d’effet sur sa m\u00e9canique qui fonctionne \u00e0 merveille et sa boite de vitesse non synchronis\u00e9e sur les deux premiers rapports ne souffre d’aucuns points durs, si ce n’est ceux r\u00e9sultant d’un mauvais maniement. 
V\u00e9hicule original et peut commun, cette Hothkiss affirme le savoir faire Fran\u00e7ais d’\u00e9poque et sa pr\u00e9sentation d’\u00e9poque est vraiment d\u00e9sirable. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Titre de circulation SuisseCh\u00e2ssis n. 360 0Ann\u00e9e 1954. L’Hotchkiss Anjou est une automobile de luxe construite entre 1950 et 1954, elle reste fid\u00e8le \u00e0 la philosophie de la marque fran\u00e7aise, c’est \u00e0 dire une voiture haut de gamme qui se situe entre les grands constructeurs de luxe et les constructeurs de grande s\u00e9ries. Mais l’Anjou co\u00fbtait […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3516,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-3503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-12-mai-2019"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3503"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3517,"href":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3503\/revisions\/3517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto-sport.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}