Titre de circulation SuisseChâssis n° 9110110987Année 1970 En 1960, la Porsche 356 commence à être dépassée et ne parvient plus à suivre les augmentations de puissance et les innovations technologiques de ses rivales sportives.Le projet 901 est alors lancé sur les dessins de Ferdinand Alexander. A ce design sera associé un moteur, toujours à plat, […]

Titre de circulation SuisseChâssis n°WPO CA2 999 YS65 0498Année 1999 Première Porsche 911 à refroidissement à eau, abandonnant le refroidissement à air, la type 996 viens également proposer une nouvelle face avant, abandonnant les phares ronds si connu de la 911 pour passer à des phares amandes.Proposées en divers types, carrera, carrera 4, carrera 4S, […]

Titre de circulation SuisseChâssis n° WPO ZZZ 99Z 3S6 046 49Année 2003 Première Porsche 911 à refroidissement à eau, abandonnant le refroidissement à air, la type 996 viens également proposer une nouvelle face avant, abandonnant les phares ronds si connu de la 911 pour passer à des phares amandes.Proposées en divers types, carrera, carrera 4, […]

Titre de circulation SuisseChâssis n° WPO ZZZ 99Z 9S71 4214Année 2009 Venant remplacer la 911 type 996, la type 997 affiche immédiatement son retour aux sources de la 911 avec le retour des phares ronds. Elle fait d’ailleurs immédiatement l’unanimité auprès des puriste qui ont enfin accepté le refroidissement à eau de la 911.Comme à […]

Titre de circulation SuisseChâssis n° 9 119 310 854Année 1979 Alors que la direction Porsche penses a supprimer la 911 pour la remplacer par les moteurs avant, le fils de Ferdinand Porsche proposera alors la SC ” Super Carrera”.Cette nouvelle proposition sera finalement accueilli avec panache et relancera considérablement la gamme 911 Notre SC est […]

Titre de circulation SuisseChâssis n°92A0 820 667Année 1980 Le 21 octobre 1971 reste une date clé dans la genèse de la Porsche 928. C’est en effet le jour où la décision de commencer l’étude d’un coupé 2+2 de forte cylindrée est prise à Weissach. Le docteur Fuhrmann, président du Directoire de Porsche AG, fête alors son […]

Titre de circulation SuisseChâssis n° WPO ZZZ 94Z HN40 1219Année 1987 c’est au salon de Frankfurt que Porsche dévoile sa version “S” dans sa gamme 944. La nouveauté technique est évidemment située au niveau du moteur. Doté de 2 arbres à cames en tête et de quatre soupapes par cylindres. Les collecteurs d’admission et d’échappement […]

Titre de circulation SuisseChâssis n° SCA ZS0 002 GCX1 5508Année 1986 Présentée dès 1980 dans la gamme ROlls&Royce, la Silver Spirit était un véhicule type limousine haut de gamme offrant des prestations de luxe et d’innovation à la hauteur de la marque anglaise. Proposée également dans une version plus longue appelée Silver Spur, la Silver Spirit […]

Titre de circulation SuisseChâssis n° S1EC16P 262.912Année 1976 La Simca 1000 Rallye 2 a fait couler beaucoup d’encre, de part ses combats contre la Renault 8 Gordini par exemple. Véritable voiture développée pour la compétition et le rallye, avec un moteur en porte à faux arrière, ces voitures étaient joueuses et extrêmement maniable.  Notre Simca […]

Titre de circulation SuisseChâssis n° WME 452 437 1L04 1011Année 2006